소울의 IT 길잡이

 서울대 CEO 특강…“기술 통해 세상 바꾸는 기쁨 함께 느끼자” ”SK온, 기술 혁신 기반 배터리 산업 성장 견인할 것”이석희 SK온 최고경영자(CEO)는 서울대 강연에서 “미래 성장에 대비하기 위해 사람과 연구에 대한 투자는 아끼지 말아야 한다”고 말했다. SK온은 이석희 CEO가 22일 서울 관악구 서울대학교를 방문해 ‘Envisioned Future, Together We Move Forward’(예정된 미래, 함께 나아가자)를 주제로 CEO 특강을 했다고 23일 밝혔다. 강연에는 서울대 공과대학 김영오 학장, 이차전지혁신연구소 강기석 소장 등 교수진과 석∙박사 과정생 80여명이 참석했다. 이 CEO는 후배들의 배터리 산업 관련 궁금증과 진로에 대한 고민에 경험을 나누는 등 격의 없는 소통에 ..

■ 최적 셀 설계 AI 추천 모형 개발 성공…비용 절감·업무 효율화 기대 ■ 향후 배터리 모듈 및 팩 설계에도 AI 기술 적용 추진 ■ 30여 년 업력 기반 노하우 담아 차별화된 성능 구현… 고객 요구에 신속·정확한 대응으로 ‘고객 가치’ 제고  LG에너지솔루션이 배터리 셀 설계 기간을 ‘1일’로 대폭 단축할 수 있는 AI(인공지능) 솔루션을 개발했다. AI 솔루션 도입을 통해 보다 빠르고 정확하게 고성능 배터리를 제조할 수 있을 것으로 기대된다.  14일 LG에너지솔루션은 고객들이 원하는 성능 요건을 입력하면 최적 배터리 셀 설계안을 단 하루 만에 도출해내는 ‘최적 셀 설계 AI 추천 모형’을 개발했다고 밝혔다.  배터리 셀 설계는 고객사가 원하는 주요 성능 인자(용량, 에너지밀도, 저항 등)를 만족하..

(출처:삼성SDI공식홈페이지) 삼성SDI가 '인터배터리 2018' 전시회에서 배터리 미래 기술들을 고루 선보였다.​​ 삼성SDI는 10일(수)부터 3일간 서울 코엑스에서 개회된 '인터배터리 2018'에 참가해 '배터리로 움직이는 오늘과는 전혀 다른 미래'라는 뜻의 '투모로우 파크(Tomorrow Park)'를 전시 메인 컨셉으로 소개했으며, 전시장 전면의 대형 스크린을 통해 배터리로 움직이는 미래의 모습을 상영해 관람객들의 눈길을 끌었다. 삼성SDI는 이번 전시에서 관람객들이 배터리에 대해 보다 쉽게 이해하고 접근할 수 있도록 소형 배터리, 전기차 배터리, ESS 등의 배터리와 애플리케이션을 함께 전시하고 다양한 이벤트들도 진행했다.​ 인터배터리는 산업통상자원부 주최의 국내 최대 배터리 관련 전시회로 지..

아이폰 배터리 게이트로 시끌법적한 요즘 애플의 공개서한이 화제입니다. 이 서한에서는 “애플이 사용자를 실망시켰다는 것을 알고 이에 대해 사과드린다”며 “애플은 제품의 수명을 의도적으로 단축하거나 사용자 환경을 저하하려는 의도가 없었다"고 밝히며, 현재 논란이 되고 있는 배터리 부분을 보완하기 위해 한시적으로 배터리 교체 비용을 낮추고 향후 배터리 상태에 대해 상세하게 확인 할 수 있는 기능을 iOS 업데이트에 추가할 계획이라고 언급했습니다. 애플은 배터리 교체 비용에 대해서는 아이폰 6 이후 기기 사용자들이 아이폰 배터리를 교체 할 때 비용을 79 달러에서 29 달러로 줄이겠다고 밝혔고, 가격 인하는 일시적인 것으로 2018년 1 월 말에 시작되어 2018 년 말까지 진행될 예정이라고 공지했습니다. 하지..

애플과 LG화학이 협력하여 기존 2셀의 배터리에서 한단계 업그레이드 된 L자형 단일셀 배터리를 설계하고 있는 것으로 알려졌습니다. 애플은 배터리 효율을 늘리기 위한 일환으로 지난 2015년 맥북의 배터리 수명을 늘리기 위해 불규칙한 모양의 배터리를 생산하여 증가시킨적이 있습니다. 물론, 최근 출시한 아이폰 X에도 L자형 2셀 배터리가 적용하여 배터리 효율을 극대화시켰지만, KGI 증권 분석가 밍치궈(Ming-Chi Kuo)에 따르면 이 설계가 구현되어 양산될 경우 아이폰X 대비 기존 두께는 유지하면서 배터리 용량은 2716mAh 에서 적게는 2900mAh 많게는 3000mAh로 최대 10%까지 끌어 올릴 수 있을 것으로 보고있습니다. 이와 같은 애플의 행보를 봤을 때, 애플이 내년에 발표할 거라고 예상한..

그래핀볼 이미지(출처:삼성전자 공식홈페이지) 삼성전자 종합기술원(손인혁∙두석광 연구팀)이 기존 리튬이온전지보다 충전용량은 45% 향상시키면서 충전속도를 5배 이상 빠르게 만들 수 있는 배터리 소재 ‘그래핀 볼’ 개발에 성공했습니다. 기존 배터리는 고속충전 기술을 사용하더라도 완전충전에 1시간 가까이 걸렸지만, ‘그래핀 볼’ 소재를 사용한 배터리는 12분이면 완전히 충전할 수 있는 것이 특징이며, 또한 전기차용 배터리가 요구하는 온도 기준인 60 ℃까지 안정성을 유지할 수 있습니다. 이와 관련한 연구성과는 최근 과학저널 ‘네이처 커뮤니케이션즈’(Nature Communications) 온라인에 이라는 제목으로 게재됐는데, 삼성전자 종합기술원은 강도와 전도도가 높은 그래핀을 배터리에 적용하는 방법을 찾다가,..